Самый MODEный блог ([info]mode1976) wrote,
2009-10-13 13:02:00
  • Previous
  • Memorize
  • Share
  • Next

А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...

11:01 13.10.2009

А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...

В детстве, помню, рассказывали этот анекдот. Стюардесса в салоне нового лайнера объявляет о то, что находится в самолете:

- На первой палубе - багаж, на второй - бар, на третьей - поле для гольфа, на четвертой бассейн.

И добавляет:

- А теперь, господа, пристегнитесь. Сейчас со всей этой хуйней мы попробуем взлететь.

Вобщем, было бы смешно, если бы не было так грустно.



На картинке внизу изображён сверкающий свежей краской совершенно новый, не налетавший ни часу лётного времени, Airbus 340-600 - один из самых крупных когда-либо построенных пассажирских самолётов. Фото сделано возле ангара в Тулузе (Франция), где комфортабельный аэролайнер запаркован в ожидании своей команды.

А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...

Наконец появилась команда воздушного корабля: пилоты и механики Abu Dhabi Aircraft Technologies (ADAT). Им предстояло провести все наземные испытания купленного арабской страной самолёта (в первую очередь проверку работы турбин) до того, как А340-600 будет отправлен в Абу-Даби и пополнит флот Etihad Airways.

А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...

Арабская команда оттаксировала самолёт к площадке, где проводятся испытания турбин, и... при совершенно пустом самолёте врубили все четыре турбины на полную мощность в режиме взлёта. Поленившись ознакомиться с Инструкциями по пользованию, абу-дабцы понятия не имели, насколько лёгок А340-600, почти не загруженный топливом, без пассажиров и багажа.

А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...

Когда турбины были разогнаны на всю катушку, в пилотской кабине со страшной силой взревела сирена, предупреждающая об ошибочно выбранном режиме: бортовые компьютеры решили, что пилоты пытаются совершить взлёт в то время, как параметры самолёта не сконфигурированы по топливу и нагрузке, а закрылки, элероны, хвост и проч. не приведены в положение, требуемое для взлёта.

 

А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...

Чтобы избавиться от назойливого рёва сирены, один из пилотов потянул рычаг выключения размыкателя, ответственного за Ground Proximity Sensor (устройство, распознающее наземные препятствия, мешающие взлёту).

А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...

После этого самолётные компьютеры окончательно решили, что самолёт идёт на взлёт - пилоты понятия не имели, что они отключили устройство безопасности, не позволяющее взлетать/приземляться с включёнными тормозами.

А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...

Бортовой компьютер автоматически освободил все тормоза на колёсах шасси и самолёт вихрем понёсся вперёд...

А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...

Среди команды из семи человек не нашлось НИ ОДНОГО достаточно умного, чтобы снизить обороты турбин с максимальных оборотов до минимума. В результате двухсотмиллионный новенький самолёт врезался в железобетонный защитный барьер, превратив А340-600 в груду развалин.

А теперь со всей этой херней мы попробуем взлететь...

Никаких сведений о пострадавших членах команды самолёта не сообщается, так как Франция и Абу-Даби полностью перекрыли все каналы информации, касающиеся этого инцидента. Объявлено лишь, что освещение этой истории считается оскорблением по отношению к арабам-мусульманам.

Источник


read more at Самый MODEный блог


  • Post a new comment

    Error

    switch

    Your reply will be screened

     
    Help
  • 109 comments
Previous
← Ctrl← Alt
Next
Ctrl →Alt →

[info]olegjan

October 13 2009, 17:43:16 UTC 2 years ago

Отлично, правда не завидую страховшикам. :)

Anonymous

October 13 2009, 20:37:21 UTC 2 years ago

самолеты на первой и последних картинках разные.
может это все вранье?

[info]kliphoth

2 years ago

  • Loading...

Anonymous

2 years ago

  • Loading...

Anonymous

2 years ago

  • Loading...

[info]sl_ap

2 years ago

  • Loading...

[info]slonik_v_domene

2 years ago

  • Loading...

[info]olegjan

2 years ago

  • Loading...

[info]mos_taxi_driver

October 13 2009, 18:05:56 UTC 2 years ago

Никогда в кровати не летал...Жалко...

[info]rn21

October 14 2009, 07:24:58 UTC 2 years ago

летаешь - значит растешь жрешь растишишку ))

[info]mos_taxi_driver

2 years ago

  • Loading...

[info]moldovka

2 years ago

  • Loading...

[info]rn21

2 years ago

  • Loading...

[info]bobrovod

2 years ago

  • Loading...

Anonymous

October 13 2009, 18:13:21 UTC 2 years ago

вроде этой фотке уже больше года....

Anonymous

October 13 2009, 18:46:52 UTC 2 years ago

Объявлено лишь, что освещение этой истории считается оскорблением по отношению к арабам-мусульманам.
----------------------

А где про это можно прочесть ?

[info]dkfl

October 13 2009, 18:53:15 UTC 2 years ago

в репорте сообщают
http://en.wikipedia.org/wiki/Etihad_Airways#Incidents_and_Accidents

что в правом кресле сидел работник Airbus. Так что вы тут подвираете..

[info]rus_expatriate

October 13 2009, 22:58:11 UTC 2 years ago

Именно

Да, именно инженер Airbus и дёргал ручки. Представители заказчика только наблюдали за процессом. Было проведено расследование и опубликован отчёт:
http://www.bea.aero/docspa/2007/f-cj071115/pdf/f-cj071115.pdf

В пункте 1.5.1 указаны люди, находившиеся в кабине в момент инцидента. В правом кресле сидел инженер Airbus. При этом только он по регламенту мог управлять самолётом (см. пункт 1.5). Представители заказчика (Abu Dhabi Aircraft Technologies) могли только наблюдать за происходящим. В 15:58 начали проводить тесты двигателей. При этом инженер Airbus поставил тягу на все четыре двигателя, хотя обычно они тестируются парами по очереди. В то же время, наземный персонал забыл поставить башмаки под колёса (и дальнейшее расследование показало, что это случалось и до этого). В 16:02 представитель ADAT в левом кресле заметил движение самолёта. Инженер Airbus вместо того, чтобы сбросить тягу, начал оттормаживать и выкручивать переднее колесо. Самолёт врезался в стену. Всё это время представитель ADAT не вмешивался в ситуацию (см. пункт 2.2) как ему и полагалось (см. пункт 2.3). В заключениях вина представителя заказчика (ADAT) никак не указана. Виновны наземные инженеры, забывшие про башмаки, и инженер Airbus, управлявший авиалайнером в правом кресле. Причём тут арабы? Всё, что написано выше, - просто фантазия на тему произошедшего.

[info]dkfl

2 years ago

  • Loading...

[info]rus_expatriate

2 years ago

  • Loading...

[info]mon_montblanc

2 years ago

  • Loading...

[info]rus_expatriate

2 years ago

  • Loading...

[info]mon_montblanc

2 years ago

  • Loading...

[info]mon_montblanc

2 years ago

  • Loading...

[info]strannik_79

2 years ago

  • Loading...

[info]number_71

2 years ago

  • Loading...

[info]dkfl

2 years ago

  • Loading...

[info]number_71

2 years ago

  • Loading...

[info]cyn_u3_monopa

2 years ago

  • Loading...

[info]aleksey_kubikov

2 years ago

  • Loading...

[info]moscowlondon

2 years ago

  • Loading...

[info]plalex

October 13 2009, 19:38:58 UTC 2 years ago

Может это был краш-тест? :)

[info]85006

October 13 2009, 19:40:11 UTC 2 years ago

Ту5 наше все, на борт Арбуза ни ногой, равно как в Абу-Даби и Францию.

[info]light_messiah

October 13 2009, 19:45:04 UTC 2 years ago

Вот это я понимаю. А то всё Эммерих, Эммерих......

[info]vodka_drinker

October 13 2009, 20:25:01 UTC 2 years ago

Жесть, если они и не погибли, то смертный приговор себе подписали сразу)

[info]naumenko

October 13 2009, 22:26:23 UTC 2 years ago

Айболидий, ты что ли?

[info]vodka_drinker

2 years ago

  • Loading...

Anonymous

October 13 2009, 20:33:34 UTC 2 years ago

...

Зэп Браниган!

Anonymous

October 13 2009, 22:14:13 UTC 2 years ago

Re: ...

Воистину, Зэп! ))

[info]tibetmonk

October 13 2009, 20:38:46 UTC 2 years ago

блеск)

[info]nathoo

October 13 2009, 21:13:15 UTC 2 years ago

Объявлено лишь, что освещение этой истории считается оскорблением по отношению к арабам-мусульманам.
а можно ссылочку на это объявление ?
оскорбление страшное, да: "покорми собак и НИЧЕГО НЕ ТРОГАЙ!" :-)

[info]magictop30

October 13 2009, 21:20:40 UTC 2 years ago

ТОП: 1:20 AM

Вы попали в ТОП30 на Яндексе самых обсуждаемых тем в блогосфере.
Почитать текст со всеми комментариями по ссылке.
Это Ваш 1-й ТОПовый пост за последний год.
Посмотреть статистику автора можно в карточке топблогера.

[info]ko_br

October 13 2009, 21:57:05 UTC 2 years ago

Арабы отличились,однако. Причём два раза. Первый раз-краш тестом,второй раз-своим объявлением ))))
Я представляю, что бы было, еслиб они взлетели )

[info]quardemarine

October 15 2009, 06:53:50 UTC 2 years ago

большой БУМ!

[info]vlad_dagan

October 13 2009, 22:23:16 UTC 2 years ago

!!!! М А Л А Д Ц Ы !!!!

Да кому нужно летать - посидели внутри , и то хорошо .....

[info]metrim

October 13 2009, 22:38:06 UTC 2 years ago

За это надо выпить, по нашему, по арабски

Deleted comment

[info]leadf

October 14 2009, 05:06:23 UTC 2 years ago

угу, на первой фото другой самолет

Anonymous

October 14 2009, 04:03:18 UTC 2 years ago

Кстати, не в первый раз приходится сталкиваться со случаями, когда катастрофа "Аэробусов" происходит из-за чрезмерной компьютеризации. Комп человека не заменит. Проблема в том, что при любой нештатной ситуации, не предусмотренной программой, самолет начинает работать по наиболее оптимальному с точки зрения машины алгоритму. А этот алгоритм, подчас ВООБЩЕ не соответсвует реальной обстановке. Причем успеет пилот отключить комп, который делает не то, или не успеет - это чистая лотерея. С этой точки зрения, наверное, стоит говорить о принципиально порочной концепции самолета у европейских производителей. "Боинги" или российские машины с этой точки зрения боле безопасны.
Арабы в данном случае, конечно, виноваты. Но не так уж сильно, потому что с подобными шибко умными машинами, которые сами знают, как лучше и как надо, никогда не сталкивались, а хотя бы намекнуть на особенности поведения "Аэробусов" гордые франки и не подумали. Наверное, чтобы потом вдоволь посмеяться над тупыми арабчиками.

[info]alex_voronin

October 14 2009, 09:05:37 UTC 2 years ago

Проблема в том, что в этой теме мало что понимаете.

Anonymous

2 years ago

  • Loading...

[info]sharper_

2 years ago

  • Loading...

[info]alex_voronin

2 years ago

  • Loading...

[info]sharper_

2 years ago

  • Loading...

[info]maxurich

2 years ago

  • Loading...

Anonymous

October 14 2009, 05:07:52 UTC 2 years ago

Пока не поймут, что верблюд и самолёт - это разные средства передвижения - будут огребать подобные казусы. Хотя у них всё равно денег павлины не клюют.
Эх.
Поневоле вспоминаешь "Достучаться до небес"...
-Абдул, это задний ход...
-Зи-наю.
:))))

Вот интересно. Когда в России самолёт разбивается от старости, или неквалифицированности пилотов, может тоже имеет смысл скрывать информацию, дабы не было оскорбления к русским православным христианам?

[info]dmitriid

October 14 2009, 12:37:45 UTC 2 years ago

> Пока не поймут, что верблюд и самолёт - это разные средства передвижения - будут огребать подобные казусы.

О да. А наши пилоты, который сажают самолеты без шасси и заваливают самолеты над грозовыми фронтами — вот настоящие титан мысли и духа!

[info]apollych

October 14 2009, 06:18:22 UTC 2 years ago

Жжот народ...

[info]alexor

October 14 2009, 08:29:37 UTC 2 years ago

блядь не пишите про то чего не знаете, не выставляйте себя деюилом

Anonymous

October 14 2009, 08:30:17 UTC 2 years ago

ждем развития темы в таком же формате

смотрите какая класная шушенская ГЭС
<фотография ниагарского водопада>
<фотография пульта управления городской котельной>

но пьяные русские с гоготом и криками раскрутили турбину вручную на недопустимые обороты, и вот результат
<фотография чернобольской АЭС>
<фотография последствий ценами в Индонезии>

пусть уж пьют свою водку дома, к кнопочкам и рычажкам русских подпускать нельзя
<фотография алкоголика на четвереньках у киоска>

[info]lllpam

October 14 2009, 08:48:38 UTC 2 years ago

Лажа.

Все переврано, да еще и содрано с другого дневника.

[info]regent

October 14 2009, 09:03:18 UTC 2 years ago

Вообще-то, когда копипастишь чужой пост целиком, ссылки положено давать.

http://art-of-arts.livejournal.com/296968.html

[info]igorium

October 14 2009, 15:22:10 UTC 2 years ago

Не, если это пиздёж, то можно за своё выдавать.

[info]quardemarine

2 years ago

  • Loading...

[info]eat_the_rich_ru

2 years ago

  • Loading...

[info]downloadmeter

October 14 2009, 10:18:53 UTC 2 years ago

забавно.
действительно, ничего подобного ведь по ТВ в 2007 не показывали и не говорили.

[info]i_need_blonde

October 14 2009, 22:23:58 UTC 2 years ago

читайте коменты что-ли... об этом уже в правдивой форме рассказали раз 300, однако правда же не мила. Мило то, что глаз и уши радует...
Previous
← Ctrl← Alt
Next
Ctrl →Alt →
Create an Account
Forgot your login or password?
Facebook Twitter More login options
English • Español • Deutsch • Русский…